航空航天行业中铝的指南
去年秋天,我们研究了铝在航空业以及其独特的属性如何为飞机应用提供丰富的好处。铝的使用使制造公司能够以较低的成本满足严格的航空航天标准。
虽然钢用于强度是必不可少的应用,但铝提供了无法用钢实现的重要好处。铝重量较轻,具有出色的耐腐蚀性,并提供许多飞机组件所需的强度。
为航空航天工业设计的铝合金
几种铝合金专门设计用于航空航天行业。
以下合金专门设计以满足飞机规格的要求:
- 铝合金2014- 这种合金排名最强的可用热处理产品。它结合了出色的强度和良好的可加工性。铝2014年是焊接最简单的铝合金之一,并且使用电弧和电阻焊接方法表现良好。但是,其耐腐蚀性是有限的。当预计接触元素时,应合金2014纯净铝或涂漆以保护。Alloy 2014是飞机零件(例如起落架和液压缸)的绝佳锻炼。
- 铝合金2219- 另一个高强度的选项,铝合金2219在高温下需要在高温下最大的韧性。合金2219经常用于结构航空航天组件 - 该合金用于生产原始航天飞机的外部水箱 - 因为它在退火状态下保持出色的机械性能和可加工性。它也是可焊接的,但应在焊接后进行热处理以保持其耐腐蚀性。
- 铝合金7475- 铝合金7475由Alcoa开发,最常用于高性能航空航天应用,这些应用需要高性裂缝。合金7475提供了毫不妥协的强度和裂纹抗性,提供了行业最佳的裂缝韧性。它也可以在退火状态下很容易形成和加工,通过将合金加热至250°F,可以改善形成。它经常用于翼梁,机翼皮肤和机身舱壁等组件。
- 铝合金7178- 铝合金7178中的主要合金元素是镁和铜,使该合金成为高强度应用的另一种坚实选择。它的韧性使其成为飞机皮肤的备受追捧的材料,尤其是保护必须承受压力压力的组件。与油润滑剂一起使用时,这种合金更容易机化,从而在降水硬化时可显着改善机械性能。在250°F的温度下24小时实现沉淀热处理,以产生T6和T651的脾气。
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